ZDG flerplattformsakselvekt

Kort beskrivelse:

  JIAJIA har lansert en ny veie- og systemplattform for motorveier. Veiesystemet har dedikerte lastceller som aktivt og nøyaktig identifiserer og kompenserer for ulike typer jukseatferd, som støtveiing, dragveiing, hoppveiing, S-kjøring og filavvik. Det kontrollerer dedikerte dag- og nattkameraer for å registrere passeringsprosessen til hvert kjøretøy fullstendig, noe som muliggjør datadeling med systemplattformen, kameraopptak osv. Dette danner et komplett sett med informasjon om kjøretøyveiing, inkludert kjøretøyvekt, akseltype, aksellast, registreringsskilt, bilder av kjøretøy foran og bak, veieprosessvideo og ikke-standard veieatferd. Systemet er utstyrt med en plattform for overvåking og administrasjon av aksellastskalaer for hele veinettet på provinsielt nivå, slik at alle data kan overvåkes eksternt.


Produktdetaljer

Produktetiketter

En dynamisk aksellastvekt for flere plattformer er en kjøretøyveieenhet som måler individuelle akselvekter ved hjelp av flere påfølgende plattformer og akkumulerer aksel-/gruppevektene for å få den totale kjøretøyvekten. Den dynamiske aksellastvekten for flere plattformer er spesielt utviklet for kjøretøyveiing ved bomstasjoner på motorveier, overbelastningskontrollstasjoner og lignende steder. Dette produktet adresserer omfattende og effektivt ulike metoder og scenarier for unormal kjøretøyveiing, og forbedrer målenøyaktigheten og nøyaktigheten av kjøretøytypeidentifikasjon (aksler, akselgrupper osv.) betydelig. Systemet har funksjoner for feilprediksjon og vedlikehold. Under rutinemessig drift overvåker det aktivt ulike driftsstatuser, utfører forhåndsdiagnose av vanlige feil og arrangerer drift og vedlikehold deretter, noe som reduserer systemets drifts- og vedlikeholdskostnader betraktelig.

1.Akselvekt for flere plattformer

DeAkselvekt for flere plattformerhar en design med én plattform og to standardstørrelsesalternativer: 3500 × 1000 mm og 4200 × 1000 mm. Plattformbredden kan justeres basert på den faktiske kjørefeltbredden og spesifikke brukskrav. Den effektive veielengden refererer til kjøretøyets kjøreretning.

2. Lastcelle
Sensorsystemet består av flere lastceller, som hver er uavhengig koblet til en port på skjermkontrolleren uten behov for sekundære tilkoblinger via enheter som koblingsbokser, noe som gjør det mulig for systemet å overvåke data fra hver lastcelle uavhengig.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss