Produkter
-
Jernbane RWA
Spesifikasjoner:Exc+(Rød); Exc-(Svart); Sig+(Grønn); Sig-(Hvit)
-
Dobbeltsidig skjærbjelke-DESB9
Ståløsevekt
Spesifikasjoner:Exc+(Rød); Exc-(Svart); Sig+(Grønn); Sig-(Hvit)
-
Dobbeltsidig skjærbjelke-DESB8
Ståløsevekt, hermetisk vekt, alle slags kranmekanismer
Spesifikasjoner:Exc+(Rød); Exc-(Svart); Sig+(Grønn); Sig-(Hvit)
-
Dobbeltsidig skjærbjelke-DESB7
Spesifikasjoner:Exc+(Rød); Exc-(Svart); Sig+(Grønn); Sig-(Hvit)
-
Dobbeltsidig skjærbjelke-DESB2
Lastebilvekt, lagervekt
Spesifikasjoner:Exc+(Rød); Exc-(Svart); Sig+(Grønn); Sig-(Hvit)
-
BETONGVEKTBRØ
Betongdekkvekt for veiing av lovlige kjøretøy på vei.
Det er en komposittkonstruksjon som bruker betongdekke med et modulært stålrammeverk. Betongpannene leveres fra fabrikken klare til å motta betong uten behov for sveising eller plassering av armeringsjern.
Betongpannene leveres fra fabrikken klare til å motta betong uten behov for sveising eller plassering av armeringsjern.
Dette forenkler installasjonen og sikrer den generelle kvaliteten på terrassen.
-
Overvåkings- og veiesystem for motorvei-/brolasting
Etabler et kontinuerlig overbelastningsdeteksjonspunkt, og samle inn kjøretøyinformasjon og rapporter til informasjonskontrollsenteret gjennom et dynamisk veiesystem med høy hastighet.
Den kunne gjenkjenne kjøretøyets skiltnummer og et system for innsamling av bevis på stedet for å varsle overbelastede kjøretøy gjennom et omfattende styringssystem for vitenskapelig kontroll av overlasting.
-
Akselskala
Den er mye brukt i veiing av lavverdige materialer innen transport, bygg og anlegg, energi, miljøvern og andre industrier; handelsoppgjør mellom fabrikker, gruver og bedrifter, og aksellastdeteksjon for transportselskaper. Rask og nøyaktig veiing, praktisk betjening, enkel installasjon og vedlikehold. Ved å veie kjøretøyets aksel- eller akselgruppevekt oppnås hele kjøretøyvekten gjennom akkumulering. Den har fordelen av liten gulvplass, mindre fundamentkonstruksjon, enkel flytting, dynamisk og statisk dobbel bruk, osv.