Faktisklastebilvekt, som ofte blir referert til somveivekt, er en stor brovekt spesielt brukt til veiing av lastebiler. Det er et mer profesjonelt utsagn i forhold til bruksområdet, og det vil bli kalt lastebilvekten, hovedsakelig fordi lastebilvekten tilhører et viktig veieprodukt i den elektroniske vekten,ogstore elektroniske brovekter brukes mest til veiing av lastebiler. Derfor har industrien gitt denne typen elektroniske vekter et slikt navn.
Imidlertid opprinnelsen tillastebilvekter forskjellig fra den elektroniske vekten. Hovedforskjellen mellom lastebilvekten og den elektroniske brovekten ervarendey veiing. Den store elektroniske brovekten som brukes til å veie lastebiler, kalles vanligvis lastebilvekt i stedet for elektronisk vekt. Fordi lastekapasiteten til biler er veldig stor, fra titalls tonn til 200 tonn. For tiden brukes elektronisk brovekt til å veie noen gjenstander med liten vekt (som mindre enn 10 tonn), vanligvis brukt i fabrikkverksteder og kommersielle handelsinstitusjoner.
Derfor må gulvarealet på lastebilvekten være større enn brovekten. Dens veieområde og bordstørrelse er større enn den elektroniske brovekten. Generelt sett er veieområdet til den elektroniske brovekten 500 kg, 800 kg, 1 t, 1,5 t, 2 t, 3 t, 5 t, 10 t, og de over 10 t kalles lastebilvekter.
Lastebilvekten brukes hovedsakeligon kjøretøy. Lastebilvekten brukes hovedsakelig på byggeplasser, logistikkbedrifter, store gårder, kornkjøp og andre steder. Vekten av varer oppnås ved å trekke fra vekten av tomme lastebiler fra vekten av lastede lastebiler, for å beregne transportkostnaden. Faktisk brukes lastebilvekter sammen med andre elektroniske vekter ved mange anledninger. De utfører sine egne oppgaver innen veiefeltet og tilbyr veie- og måletjenester for bedrifter, fabrikker og kommersielle organisasjoner.
Innleggstid: Okt-07-2022