Faktisk, denlastebilvekt, som ofte omtales somvektbro, er en stor vektbro spesielt brukt til veiing av lastebillass. Det er et mer profesjonelt uttrykk i forhold til bruksfeltet, og den vil bli kalt lastebilvekt, hovedsakelig fordi lastebilvekten tilhører et viktig veieprodukt innen elektronisk vekt,ogStore elektroniske vektbroer brukes mest til veiing av lastebillass. Derfor har industrien gitt denne typen elektroniske vektbro et slikt navn.
Imidlertid er opprinnelsen tillastebilvekter forskjellig fra den elektroniske vektbroen. Hovedforskjellen mellom truckvekten og den elektroniske vektbroen ervarendey veiing. Den store elektroniske vektbroen som brukes til å veie lastebillass kalles vanligvis lastebilvekt i stedet for elektronisk vektbro. Fordi lastekapasiteten til biler er veldig stor, fra titalls tonn til 200 tonn. For tiden brukes elektroniske vektbroer til å veie noen gjenstander med liten vekt (for eksempel mindre enn 10 tonn), og brukes vanligvis i fabrikkverksteder og kommersielle handelsinstitusjoner.
Derfor må gulvarealet på truckvekten være større enn vektbroens. Veieområdet og bordstørrelsen er større enn for den elektroniske vektbroen. Generelt sett er veieområdet for den elektroniske vektbroen 500 kg, 800 kg, 1 t, 1,5 t, 2 t, 3 t, 5 t, 10 t, og de over 10 t kalles truckvekter.
Lastebilvekten brukes hovedsakeligon kjøretøyLastebilvekter brukes hovedsakelig på byggeplasser, logistikkselskaper, store gårder, korninnkjøp og andre steder. Vekten av varer beregnes ved å trekke vekten av tomme lastebiler fra vekten av lastede lastebiler, for å beregne transportkostnadene. Faktisk brukes lastebilvekter sammen med andre elektroniske vekter ved mange anledninger. De utfører sine egne oppgaver innen veiefeltet og tilbyr veie- og måletjenester for bedrifter, fabrikker og kommersielle organisasjoner.
Publisert: 07. oktober 2022