Ubemannet system – den fremtidige utviklingstrenden for veieindustrien

1、 Hva er ubemannet operasjon?
Ubemannet drift er et produkt i veieindustrien som strekker seg utover vekten, og integrerer veieprodukter, datamaskiner og nettverk i ett. Den har et kjøretøygjenkjenningssystem, veiledningssystem, anti-juksesystem, informasjonspåminnelsessystem, kontrollsenter, autonom terminal og programvaresystem som ett, som effektivt kan forhindre juks med kjøretøyveiing og oppnå ubemannet intelligent styring. Det er for tiden trenden i veiebransjen.
Mye brukt i industrier som søppelanlegg, termiske kraftverk, stål, kullgruver, sand og grus, kjemikalier og vann fra springen.
Hele den ubemannede veieprosessen følger standardisert ledelse og vitenskapelig design, minimerer menneskelig inngripen og reduserer arbeidskostnadene for bedriften. I veieprosessen går ikke sjåførene av bilen eller gjør overdrevne stopp for å unngå smutthull i ledelsen og tap for bedriften.
2、 Hva består ubemannet operasjon av?
Ubemannet intelligent veiing er sammensatt av en vekt og et ubemannet veiesystem.
Brovekt består av vektkropp, sensor, koblingsboks, indikator og signal.
Det ubemannede veiesystemet består av en barriereport, infrarødt gitter, kortleser, kortskriver, monitor, skjerm, talesystem, trafikklys, datamaskin, skriver, programvare, kamera, skiltgjenkjenningssystem eller IC-kortgjenkjenning.
3、 Hva er verdipunktene for ubemannet operasjon?
(1) Veiing av registreringsskilt, sparer arbeidskraft.
Etter at det ubemannede veiesystemet ble lansert, ble manuelt målepersonell strømlinjeformet, noe som direkte reduserte arbeidskostnadene og sparte bedrifter for mye arbeidskraft og ledelsesutgifter.
(2) Nøyaktig registrering av veiedata, unngå menneskelige feil og redusere forretningstap.
Den ubemannede veieprosessen til brovekten er helautomatisert uten manuell interferens, noe som ikke bare reduserer feilene som genereres av målepersonellet under opptak og eliminerer juksetferd, men lar også den elektroniske vekten sjekkes når som helst og hvor som helst, og unngår tap av data og direkte. unngå økonomiske tap forårsaket av unøyaktig måling.
(3) Infrarød stråling, full overvåking gjennom hele prosessen, forhindrer juks og datasporing.
Det infrarøde gitteret sørger for at kjøretøyet veies riktig, overvåker hele prosessen med videoopptak, fangst og tilbakesporing, og gir begrenset avskrekking for å forhindre juks.
(4) Koble til ERP-systemet for å lette databehandling og generere rapporter.
Den ubemannede veieprosessen til brovekten er helautomatisert uten manuell interferens, noe som ikke bare reduserer feilene som genereres av målepersonellet under opptak og eliminerer juksetferd, men lar også den elektroniske vekten sjekkes når som helst og hvor som helst, og unngår tap av data og direkte. unngå økonomiske tap forårsaket av unøyaktig måling.
(5) Forbedre veieeffektiviteten, reduser kø og forleng levetiden til vektkroppen.
Nøkkelen til ubemannet veiing er å oppnå ubemannet veiing gjennom hele veieprosessen. Føreren trenger ikke gå av bilen under veieprosessen, og veiing av et kjøretøy tar kun ca. 8-15 sekunder. Sammenlignet med tradisjonell manuell veiehastighet er veieeffektiviteten betydelig forbedret, kjøretøyets oppholdstid på veieplattformen forkortes, utmattelsesstyrken til veieinstrumentet reduseres og utstyrets levetid forlenges.