Forklaringen av egenskapene til den elektroniske vektsensoren

Vi vet alle at kjernekomponenten i en elektronisk vekt erlastcelle, som kalles «hjertet» til en elektroniskskala. Man kan si at sensorens nøyaktighet og følsomhet direkte bestemmer ytelsen til den elektroniske vekten. Så hvordan velger vi en lastcelle? For våre vanlige brukere er mange parametere ved lastcellen (som ikke-linearitet, hysterese, kryp, temperaturkompensasjonsområde, isolasjonsmotstand osv.) virkelig overveldende. La oss ta en titt på egenskapene til den elektroniske vektsensoren. om tde viktigste tekniske parameterne.

 

(1) Nominell belastning: den maksimale aksiale belastningen som sensoren kan måle innenfor det spesifiserte tekniske indeksområdet. Men i faktisk bruk brukes vanligvis bare 2/3~1/3 av det nominelle området.

 

(2) Tillatt last (eller sikker overbelastning): den maksimale aksiale lasten som tillates av lastcellen. Overbelastning er tillatt innenfor et visst område. Vanligvis 120 % ~ 150 %.

 

(3) Grensebelastning (eller grenseoverbelastning): den maksimale aksiale belastningen som den elektroniske vektsensoren kan tåle uten at den mister sin funksjon. Dette betyr at sensoren vil bli skadet når arbeidet overstiger denne verdien.

 

(4) Følsomhet: Forholdet mellom utgangsøkningen og den påførte lastøkningen. Typisk mV nominell utgang per 1 V inngang.

 

(5) Ikke-linearitet: Dette er en parameter som karakteriserer nøyaktigheten til det tilsvarende forholdet mellom spenningssignalet som sendes ut av den elektroniske vektsensoren og lasten.

 

(6) Repeterbarhet: Repeterbarhet indikerer om utgangsverdien fra sensoren kan gjentas og være konsistent når den samme belastningen påføres gjentatte ganger under de samme forholdene. Denne egenskapen er viktigere og kan bedre gjenspeile sensorens kvalitet. Beskrivelsen av repeterbarhetsfeilen i den nasjonale standarden: repeterbarhetsfeilen kan måles med ikke-linearitet samtidig som den maksimale forskjellen (mv) mellom de faktiske utgangssignalverdiene målt tre ganger på samme testpunkt.

 

 

(7) Etterslep: Den vanlige betydningen av hysterese er: når lasten påføres trinn for trinn og deretter avlastes etter tur, tilsvarende hver last, bør det ideelt sett være samme avlesning, men i virkeligheten er det konsistent, og graden av inkonsistens beregnes av hysteresefeilen. En indikator som representerer dette. Hysteresefeilen beregnes i den nasjonale standarden som følger: den maksimale forskjellen (mv) mellom det aritmetiske gjennomsnittet av den faktiske utgangssignalverdien for de tre slagene og det aritmetiske gjennomsnittet av den faktiske utgangssignalverdien for de tre oppslagene ved samme testpunkt.

 

(8) Kryp og krypgjenoppretting: Sensorens krypfeil må kontrolleres fra to aspekter: den ene er kryp: den nominelle belastningen påføres uten støt i 5–10 sekunder, og 5–10 sekunder etter belastning.. Ta avlesninger, og registrer deretter utgangsverdiene sekvensielt med jevne mellomrom over en 30-minutters periode. Det andre er krypgjenoppretting: fjern den nominelle lasten så snart som mulig (innen 5–10 sekunder), avles umiddelbart innen 5–10 sekunder etter avlasting, og registrer deretter utgangsverdien med bestemte tidsintervaller innen 30 minutter.

 

(9) Tillatt brukstemperatur: spesifiserer de aktuelle brukstidene for denne lastcellen. For eksempel er den vanlige temperatursensoren vanligvis merket som: -20- +70Høytemperatursensorer er merket som: -40°C-250°C.

 

(10) Temperaturkompensasjonsområde: Dette indikerer at sensoren har blitt kompensert innenfor et slikt temperaturområde under produksjonen. For eksempel er vanlige temperatursensorer vanligvis merket som -10°C - +55°C.

 

(11) Isolasjonsmotstand: isolasjonsmotstandsverdien mellom sensorens kretsdel og den elastiske bjelken. Jo større desto bedre. Størrelsen på isolasjonsmotstanden vil påvirke sensorens ytelse. Når isolasjonsmotstanden er lavere enn en viss verdi, vil ikke broen fungere ordentlig.


Publisert: 10. juni 2022