Overvåkings- og veiesystem for motorvei-/brolasting

Kort beskrivelse:

Etabler et kontinuerlig overbelastningsdeteksjonspunkt, og samle inn kjøretøyinformasjon og rapporter til informasjonskontrollsenteret gjennom et dynamisk veiesystem med høy hastighet.

Den kunne gjenkjenne kjøretøyets skiltnummer og et system for innsamling av bevis på stedet for å varsle overbelastede kjøretøy gjennom et omfattende styringssystem for vitenskapelig kontroll av overlasting.


Produktdetaljer

Produktetiketter

Teknisk parameter

  • Veiefeilområde: ≤±10 %; (≤±6 % ved bruk av 3 rader med sensorer)
  • Tillit: 95 %;
  • Hastighetsområde: 10–180 km/t;
  • Lastekapasitet (enkeltaksel): 30 t; (bæreevne på vei)
  • Overlastkapasitet (enkeltaksel): 200 %; (bæreevne på vei)
  • Hastighetsfeil: ±2 km/t;
  • Strømningsfeil: mindre enn 5 %;
  • Akselavstandsfeil: ±150 mm
  • Utdatainformasjon: dato og klokkeslett, hastighet, antall aksler, akselavstand, modell, akselvekt, hjulvekt, aksellast, akselgruppevekt, total kjøretøyvekt, klassifiseringstype, total akselavstand, kjøretøylengde, filnummer og kjøreretning, serienummer for datapost, standard tilsvarende akselnummer, kode for overtredelsestype, kjøretøyakselerasjon, kjøretøyintervalltid (millisekunder), osv.;
  • Strømforbruk; ≤50W;
  • Arbeidsspenning: AC220V ± 10 %, 50 Hz ± 4 Hz;
  • Omgivelsestemperatur: -40~80 ℃;
  • Fuktighet: 0~95 % (ingen kondens);
  • Installasjonsmetode: innlegg på den grunne overflaten av veien.
  • Byggeperiode: 3~5 dager

overloading_副本


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Skriv meldingen din her og send den til oss